Подробнее о GX CITY

Я уже ранее писал, что у моего друга есть трёх летний скутер GX CITY и вот я решил написать про этот скутер подробнее. За три года он успел не так уж и много проехать всего 6500 км, но судьба его потрепала. Так как в двигатель заливалось обычное автомобильное масло и был инцидент, когда он проехал примерно 3-4км без крышки-щупа заливного отверстия и уровень масла был достаточно мал естественно, если он вообще был. Конечно такое ухаживание за двигателем не заставило себя долго ждать на 6000км пришол ему каюк, а точнее поршневой, при снятие головки, что бы притереть клапана было обнаружено что поршень почти болтался в цилиндре и мы долго не могли понять как он с такими зазорами вообще ездил, причём послушно свои 55 - 60 км\ч. Вердикт был понятен всем, поршневую под замену. В скутер магазине была куплена 72 cc поршневая и установлена на скутер с 50cc головой. Проблем ни каких не возникло. И как же я был удивлён какая у этого скутера появилась динамика и скорость. По динамике мой 72cc мопед тихо курил в стороне, а вот максималка примерно одинаковая. После установки поршневой скутер проехал 750 км и случилась достаточно неприятная вещь, сломался храповик стартера и так как стартер у него давно не работает, толи из-за релюшки толи из-за проводки, которая за 3 года увы не в идеальном состоянии. Кик стартер тоже не работает из за этой детали, поэтому скутер стоит и ждёт когда же его сделают. Основная проблема в том что храковик стартера у нас ни где не купить и не заказать. Прийдётся покупать в интернет магазине или заказывать с москвы самим. Так что этот скутер сезон закрыл ещё 1,5 месяца назад. Надеюсь что в следующем сезоне он будет служить хозяину верой и правдой и не выкидывать такие номера.